Piko 96331 | ET22-259
Model polskiej lokomotywy elektrycznej ET22 typu 201E, wyprodukowanej w zakładach Pafawag we Wrocławiu. W Polsce lokomotywa ta, przez kolejarzy jak i miłośników kolei nosi nazwę “byk”.
Więcej informacji: Wikipedia (PL) | Kolejowa klatka
Informacje o modelu
| Seria i nr inwentarzowy: | ET22-259 |
| Typ: | 201E (elektryczna towarowa) |
| Zarząd: | PKP  |
| Przydział: | Lok. Łódź Olechów Centralna DOKP |
| Epoka: | IVc |
| Rev.: | 30.04.1989 |
| Nr katalogowy: | Piko 96331 |
| W sprzedaży od: | 30 października 2017 |
| Cena: | ~700 zł |
| Moja ocena: |  8.0 |
| Uwagi: |
Dane techniczne
| Typ sprzęgów: | Żabka |
| Oświetlenie: | Białe (ciepłe) / czerwone |
| Rodzaj oświetlenia: | LED |
| Pantografy: | AKP-4E / Nożycowe (dwa) |
| Ilość osi: | 6 |
| Silnik: | 5-biegunowy |
| Koło zamachowe: | Tak (dwa) |
| Długość modelu: | ? |
| Waga: | 503 g |
| Rozstaw osi: | ? |
| Średnica kół: | ? |
| Dekoder cyfrowy: | Nie (gniazdo dekodera 22-pin / Plux) |
| Gumowe obręcze: | 2 (w dwóch osiach, po jednej na oś) |
Dedykowane akcesoria
| Dekoder jazdy: | ESU 54617 (ESU LokPilot V4.0 PluX22 22-pin) Zimo MX633P22 |
| Dekoder jazdy i dźwięku: | ? |
Zalety i wady modelu
Zalety modelu:
pełna zgodność malowania i oznaczeń z oryginałem
cicha praca silnika
bardzo realistyczna barwa światła białego
wysoka ilość detali (imitacje sprzęgów powietrznych)
płytka elektroniczna na bardzo wysokim poziomie
cena